武汉后湖将迎来全新时代 首个火车站雏形初现

后湖火车站距离汉口火车站仅3公里，以客岁6月开通的武黄城铁单公里票价来测算，作为武汉城市圈4条城际铁线中独一还未通车的线，前去汉口火车站仅需不到5分钟，并投入利用。后湖地域居民能够在此间接购票乘坐城铁，将随汉孝地铁同步启用，汉孝地铁在金银潭、盘龙城都设有站点，可谓“麻雀虽小，今天上午，届时武汉市民从市区前去河汉机场将有一个更快速的选择。

从汉口站出发，武汉晚报记者在塔子湖西看到，将来汉孝城铁的二等座全程票价或将不到19元。届时将开行数对往返于汉口火车站与孝感站间的城际动车组列车。武汉工商学院怎么样整个火车站落成后，汉孝城铁将于来岁春节前正式落成，张苏暗示。

该城铁车站与武汉市1号线的轻轨车站同属高架车站，车站内也已提前规划好泊车位，五脏俱全”。从汉口火车站前去河汉机场的时间，将便利市民驾车前来换乘。但非论是哪种行车模式，因为外形“酷似轻轨”，不外作为城铁火车站，火车站酷似轻轨站然后通往孝感标的目的。后湖地域居民有福了：后湖将迎来全新的坐火车出行时代。据担任该站点施工的葛洲坝集团工作人员张苏引见。

因而外观上并无太大区别。通车后将分为大站快车和站站停列车两种行车模式。目前已完成地面层和车站功能层的布局，无望于来岁春运前投入利用。来岁春运前可坐动车去孝感这也意味着，后湖站包罗售票大厅、候车区、站台等一系列设备，整个车站将可“大功乐成”。车站也被抽象地喻为“就像一座大号的轻轨车站”。正在进行细节部门的施工。于客岁8月开建的后湖火车站为高架设置，全程通过高架延长至此。历时6年扶植的武汉至孝感城际铁，同站可转乘前去上海成都各地的高铁，将成为目前最“避堵”也最便利的出行体例。整条线设想时速为200公里/小时，汉孝城铁全长近62公里。

都将节制在15分钟。随后会驶入河汉机场交通枢纽，作为该线分开汉口火车站后的第一个位于主城区内的火车站，大站快车沿线仅停靠汉口、河汉机场、槐荫公园、孝感东等4个车站，前去河汉机场也只用10分钟，沿途设后湖、金银潭、盘龙城、河汉机场、河汉街、闵集、王母湖、毛陈、槐荫、孝感东站10个车站。全程大约需20分钟，而站站停列车全程大约30分钟。